L＆T的建筑手臂袋巨型订单从铁路Vikas Nigam进行重型民用基础设施Biz

时间：2021-12-15 18:18:41来源：

Larsen＆Toubro的建筑臂周一为其重型的民用基础设施业务从铁路Vikas Nigam Limited（RVNL）提供了大量的秩序，以便在印度乌塔塔克手（Uttarakhand）之间的Rishikesh和KaranPrayag之间的新宽容量界面的

包裹4。项目扩展到隧道，地层，建筑轴和其他辅助工程的建设，从连锁器47 + 360到63

k + 117 km r＆prayag.l＆t亮点，该项目涉及到14.577英里的建设和13.123公里线隧道两端具有约800米的堤坝。在14.577公里和13.123公里的隧道，10.49公里和隧道10.317公里，使用直径为9.1米的两个新的硬岩隧道钻孔机（TBMS）和使用新的奥地利隧道法（NATM）的平衡。该范围还包括在成品横截面的成品横截面的构建，深度为32米.L＆T表示

，这将是在印度喜马拉雅地区和TBM的最大TBM钻孔隧道长度为20.807公里，是喜马拉雅地区任何项目的最长。整个项目将在60个月的严格时间表内完成。

V. Desai，整个时间董事兼高级执行副总裁（民事基础设施）表示，“建立瑞利克什和卡拉亚普加格之间的铁路联系，不仅可以轻松地访问北方人的朝圣地点，而且还可以实现落后地区的开发，连接新的贸易中心，并为居民人口服务。铁路线穿越崎岖的喜马拉雅大陆，与跨越的对齐，有时是与喜马拉雅山脉的主要推力区，具有复杂的地质

条件。“特别是，L＆T已经构建了这个着名项目的包装2，涉及国家隧道24公里的隧道，轻微的桥梁

和形成工作。下午2.04点左右，L＆T在Sensex上以每件1344.35卢比交易0.76％。