巨型订单！L＆T建设印度的第一家高速铁路走廊; WINS MUMBAI - Ahmedab​​ad子弹列车项目

竞争竞标后，基于孟买的Larsen＆Toubro（L＆T）为其印度的重型民事基础设施进行了巨型令。L＆T通过其子公司L＆T施工将在其监管中建造印

度的第一个高速铁路Corridor.l＆T，这是该国迄今为止奖励的最大EPC合同，是其授权制定的首个项目237.1 km拉伸Mahsr - C4包装是孟买Ahmedab​​ad Highspeed Rail Project的一部分。国家高

速铁路公司有限公司（NHRCL）已授予L＆T.SN Subrahmanyan，首席执

行官和L＆T的MD所说的Mega合同，“在大流行期间的严重不确定性的时间，这一巨大基础设施命令的奖励不仅仅是为建筑业而不是整个基础设施行业。它是印度政府，铁路，印度铁路委员会和NHRCL的主要和非常大胆的决定。“他补充道，”它

将大大提升了其他类似的项目，将其他主要的经济中心联系在国家，以实现业务，削减从经济复兴和活动的角度来看，旅行时间并成为游戏更换者。它肯定是Larsen和Toubro的能力构建此类超级基础设施项目的证词。“虽然SV Desai，

但整个时间董事等高级执行副总裁（民事基础设施）表示，”这是迄今为止Lett拥有的最大EPC命令在其历史中赢得了赢得了如此庞大而复杂的基础设施项目，我们将部署最先进的施工方法和广泛的数字

技术。“根据L＆T”的监管申请，MAHSR - C4包的范围包括高架桥，车站，主要河流桥梁，仓库和其他辅助工

程的建设.Further，L＆T表示，大约508 km孟买 - 艾哈迈达巴德高速铁路项目，也称为MAHSR子弹列车项目，将覆盖155.76公里Maharashtra的状态，达德拉·埃尔纳尔哈维尔的联盟境内4.3公里，古吉拉特邦的348.04公里，沿着路线有12个站

点。完成，高速铁路将以320公里的速度运营PH，覆盖大约2小时的整个距离，在有限的停留和3小时内覆盖所有停止。不可

能，包C4的总长度的46.6％，使其在所有套餐中最长，从Maharashtra的Zaroli村庄跑到QujaraT在2020年9月23日，古吉拉特的Vadodara站到Vadodara Station到Vadodara Station浏览了4个电台，而且在2020年9月23日的L＆T.earlier，为子弹

列车开放了技术出价，同时，NHSRCL也在不到一个月内开放金融经过严格评估技术竞标后的出价。包括七大基础设施公司的三家

投标人参加了具有最低出价的竞争性Bidding.l＆T，与Afcons基础设施竞争 -

Ircon International - JMC项目印度 - 财团和NCC - 塔塔项目 - J.Kumar Infra项目 - HSR联盟。