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时间：2021-01-01 13:49:56来源：东方网
东方网记者薛宁薇1月1日报道：行车稳健，乘坐舒适……随着长长的“巨龙”从滴水湖站台驶出，国内第一条DRT数字轨道电车——中运量T1示范线今日在临港新片区开通运营。这距离去年8月开工建设至今，历时仅4个多月时间。
记者获悉，临港新片区中运量T1示范线采用新一代清洁能源轨道电车，车身长度30米，车辆最高运营速度达70km/h，三编组单列车最大载客可达302人，目前，车辆仍在测试阶段。
临港新片区中运量T1示范线全长21.7公里，2021年1月1日将实现滴水湖站至水华路折返站8.2公里通车，2021年6月完成全线通车。
根据今年的计划，2021年1月1日-4月30日，将先在滴水湖地铁站至水华路小交路营运测试。5月1日-6月30日，计划自滴水湖地铁站至水华路小交路初期营运。7月1日-10月30日，滴水湖地铁站至鸿音广场全线贯通正式营运。11月1日-12月31日增加运能，调整营运方案。
中运量T1示范线将串联起主城区、大学城、国际物流园区、芦潮港社区、产业区及泥城社区，实现各功能组团之间快捷出行、高效通勤，直达车最快运营时间可控制在37分钟内。
中车产业投资有限公司党委书记、董事长胡洋告诉记者，车辆采用了电磁导向虚拟轨道技术，使车辆定位更精准、实现车辆的横向和纵向控制，更加安全可靠；车辆轴重7吨，道路适应性强，路面改造少；采用超级电容，单程续航超30公里，更加绿色环保、高效节能。
此外，临港新片区中运量T1示范线具有使用成本低、续航里程长、编组形式灵活、智能化程度高等优点，结合上海电气国际领先的路面磁钉和车底传感器技术，在工程方面具有建设周期短、路面占用少、节能减排效应显著等优势，单位公里建设总投入仅为有轨电车的二分之一左右，高度契合临港新片区打造绿色化、智能化、集约化交通体系的要求。
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