南航在京航班全部转至大兴机场 华南飞北京最多节约30分钟

南航北京大兴-广深快线每日60班次，高峰期可达30分钟一班

10月25日，全国民航将执行新的冬春航班计划。随着南航从广州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部转至大兴机场运行，南航提前5个月将往返北京的航班全部转至大兴机场运营。作为大兴机场最大的主基地航空公司，南航集团(含厦航、河北航)在大兴机场将承担50%航空旅客业务量。

广深与北京之间搭建“空中公交快线”

25日，南航在广州、深圳、成都、昆明四地前往大兴的航班上举行了主题航班活动。其中广州飞往大兴的CZ3149主题航班专门使用了“进博号”彩绘飞机执飞。CZ3149航班举行了丰富多彩的主题航班活动。

新航季，南航集团(含厦航、河北航)计划日均航班量超过2500班次，执行航线接近600条，其中在大兴机场日均计划航班量超过400班次，通达国内40余个航点。

南航北京分公司副总经理胡海青介绍，以换季为契机，南航重点对进出北京大兴航线的时刻布局、航班班次编排、中转航班衔接进行了全面优化。转场后，南航北京大兴至广州、深圳往返航班已加密至60班次。其中，北京大兴至广州往返航班单日最高近40班次，早中晚时刻布局均衡，高峰时段每半小时就有一班，最大起飞间隔不超过一小时，形成了公交式空中快线。

大兴前往长沙、贵阳、珠海、海口、三亚、哈尔滨、大连、上海、杭州、重庆、西安、乌鲁木齐等全国主要城市均实现早中晚全天候航班布局。新航季，南航还新开了大兴-厦门等往返航线。

此次换季后南航还开通了不少特色航线。在决胜脱贫攻坚的关键时刻，南航新开多个粤港澳大湾区通往西部地区的航线，如广州至保山、德宏、文山、巴中、达州、榆林，以及深圳至西双版纳等19条航线。

转场后华南飞北京最多节约30分钟

大兴机场航站楼采用五指廊构型设计，航站楼中心到最远端登机口只有600米，效率和最短中转时间位居世界前列。

南航在大兴机场还采用RFID(无线射频)行李条，实现行李全流程跟踪，旅客通过南航手机客户端、南航微信公众号、南航官网等途径就可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪。

同时，受益于大兴机场独特的地理位置、空域结构，以及航班航路优化，相比首都机场，西南、华南、华东等地往返大兴机场的航班最多可节约30分钟。南航在大兴机场的飞行调度、现场运行、机务运行实行集中统一管控，也使航班在大兴机场地面滑行效率大幅提升，这样出行的旅客可以节约更多的时间和精力，让旅途更加舒适高效。

南航推出六大权益惠及旅客

为方便旅客从大兴出行，南航推出“兴”享计划，为旅客送上额外里程奖励、额外升级航段奖励、机票免费变更、额外行李额、全舱赠送轻轨交通、高舱赠送接送机服务等6项出行权益。

其中，机票免费变更权益持续至2021年10月30日，以大兴机场为始发地、目的地的南航实际承运航班和使用CZ航班号代码共享航班的客票，在航班预计离站时间前4小时(含)前，均可免费变更；2021年12月31日前，乘坐南航进出北京大兴航班，除原来规定的免费托运行李额外，可增加10公斤的免费托运行李额。

同时，南航北京大兴套票产品也正式上线，包含北京大兴机场与境内指定城市机场间多次往返的机票与地面交通产品券礼包，旅客花一套往返大兴的经济舱全价机票价格，即可享受相同航点间的无限畅飞的实惠。

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走错机场怎么办？

南航在首都机场保留柜台协助旅客

本次航季换季后，广州至北京航班近六成将停靠大兴国际机场，约四成将停靠首都国际机场。深圳、珠海至北京的航班也有一半以上前往大兴。

南航航班全部转场大兴机场后，仍有旅客走错机场怎么办？胡海青介绍，虽然南航在首都机场的航班已经结束运行了，但是南航还是在过渡期保留了柜台、办公室和工作人员。这些人员留在首都机场，就是为了防止有旅客错走到了首都机场。现在走错机场旅客的政策和转场前现有政策是一样的，旅客可以在工作人员的帮助下去改签、退票或者前往大兴机场。