国产自主品牌微燃机摘取制造业“皇冠上的明珠”

廊坊智能制造基地内，设备在组装调试中

8月31日，廊坊，天气晴朗，夏末秋初的炽热仍在。位于廊坊经济开发区新奥科技园的新奥微型燃气轮机(下称“微燃机”)智能制造基地内，却格外清凉宜人。依托于新奥能源动力科技(上海)有限公司(下称“新奥动力”)自主研发生产的微燃机，基地2.55万平方米的日常办公和生产制造用电、冷(热)实现了清洁、高效、低成本自给自足。

这是全国实现量产并100%国产化的微燃机智能制造基地，年产能达1500台；也是国内采用自主品牌微燃机服务于商业&公建的分布式供能解决方案典型案例，通过微燃机+溴冷机组合，实现能源梯级利用，系统能源综合利用率达到91%以上。

作为能源动力系统的“心脏”，燃气轮机技术代表了全球装备制造领域的更高端水平，被喻为制造业“皇冠上的明珠”，核心技术却一直掌握在国外手里。

“我们从2012年1月开始专注于微、小型燃气轮机的研发及产业化，截至目前已投资超过8亿元，有多项突破性技术和产品领先。”新奥动力总经理王利民在接受媒体采访时说，“接下来我们会以更大投资力度继续加快研发，持续创新，目标就是成为国际领先的微、小型燃气轮机供应商，为用户提供稳定可靠、技术经济性优良的燃机产品及服务，服务于国家节能减排、能源安全战略。”

众多“拳头”产品量产进行中

微燃机是指功率在1兆瓦以内的燃气轮机。据王利民介绍，2017年12月，新奥动力第一台具有完全自主知识产权的135kW功率微燃机(E100系列燃机)示范机——E135微燃机出厂交付浙江兰溪。2018年11月，随着廊坊微燃机智能制造基地投产，E100系列微燃机正式进入批量生产阶段。

截至目前，通过先进技术创新，具有完全自主知识产权的单级高效离心压气机设计压比已达到8.6，性能达到国际领先水平；高速电机技术、空气轴承技术不断取得突破，均已应用到新奥动力的微燃机中；高效低排放燃烧技术也已实现将氮氧化物(NOx)排放控制在15ppm以内的国际先进水平。

截至目前，新奥动力已具备从设计、核心零部件加工、部件试验到样机装配、整机调试和产品定型的微燃机全周期研发能力。

“经历多年研发积淀，我们从2018年开始就正式迈进了国际先进水平发展阶段，目前正在赶超国际领先水平。”王利民说，除E100系列燃机外，E300系列燃机也开始进行小批量生产。E600与E2000系列燃机正在调试，功率及效率已基本达到设计指标，预计明年上半年能够进行项目示范，下半年将实现小批量生产。“同时我们还将在15日开幕的上海工博会上，正式发布具备国际领先水平的‘拳头产品’——E160F全空气轴承微燃机。”

“我们也在同步推进5MW功率等级燃机(E5000)的研发，预计在2023年开始项目示范，届时我们就将具备完整的小型燃气轮机研发与生产制造能力，真正具备与国际领先水平媲美的实力。”王利民进一步说。

采用更前沿办厂理念实现全流程智能制造与管理

走进新奥动力廊坊微燃机智能制造基地生产车间，笔者见识到了代表更前沿理念的未来智能制造工厂样板。

车间现投产工作面积8000平方米，拥有120余名生产操作员工，室内干净明亮、不同颜色的防静电地板在灯光照耀下交相辉映。由玻璃墙相隔的毛坯库、零件库、中心立体库、加工区、装配集成区、整机测控区，各占一隅却又融为一体。放眼望去整个生产车间尽收眼底，显得格外宽阔通透。

车间内并无想象中机械生产的轰鸣。在这里，生产操作员也是编程员，只需要轻点鼠标即可实现对生产设备与生产流程的管理。在五轴加工区域，毛坯部件被置放于密闭可视的五轴设备内，接受电脑指令，实现自动加工成型，完全无需人工干预；在智能装配区域，智能组装机器人、智能搬运机器人等都在安静而有序地工作着……车间到处充斥的智能化元素，让传统笨重的机械生产也变成了纯脑力劳动。

廊坊基地主要进行E100与E300系列微燃机的批量生产。目前，位于二楼的扩建工作已经开始，届时生产车间工作面积将可达到1.2万平方米，远期具备2000台燃机的年生产能力。

而与廊坊基地南北相望，上海临港燃机研发与智能制造基地也已于2019年10月奠基动工，预计于2021年10月竣工投产。该基地定位于系列微、小燃机的研发，以及E600、E2000系列燃机的量产，年产规模可达1500台。