2020年7月份终端销量分析 同比增长12.55%

本篇数据分析为2020年1-7月份我国31省狭义皮卡销量，涉及数据不包含N1类皮卡、N2类皮卡、电动皮卡、皮卡专用车等。

本期数据看点：

一、7月销量35167辆，同比增长12.55%；增量多是来自于长城炮皮卡。

二、六家品牌单月销量同比增长；1-7月，仅长城和江西五十铃两家品牌累计销量同比增长。

三、长城皮卡狭义销量再猛增，单月市占率高达53%以上，引领市场发展。

四、郑州日产7月份销量排列行业第三。

五、长城炮皮卡蝉联销冠，销量遥遥领先。

六、郑州日产锐骐6销量突出，位居车型排行第四位。

长城皮卡单月销量18842辆，同比增长116.33%，单月市占率高达53.58%，再度创造新奇迹，实现国内每卖出两台皮卡，就有一台来自长城。强者愈强，长城皮卡不断扩大的市场份额，已经形成中国皮卡行业的“马太效应”，强势引领皮卡乘用化发展，助推打造中国式皮卡文化。

车型方面，长城炮、风骏5、风骏7再度包揽皮卡市场单车型前三甲，领先优势明显。其中，长城炮持续蝉联销冠，单车型9204辆的销量遥遥领先，成为推动市场发展的得力干将。而长城炮占据的接近四分之一的市场份额，也代表了中国皮卡乘用化时代的真正到来，长城炮正持续引领行业发展，构建属于中国特色的皮卡文化。

目前长城炮皮卡产品愈加齐全，越野炮柴油8AT产品已于日前正式上市。长城炮商用皮卡、乘用皮卡的8AT柴油版将择日上市，产品定位清晰，全方位覆盖了用户需求，为他们构建全场景皮卡生活，拓宽了用户的生活半径。

江西五十铃1-7月份累计销量位居行业第三，且其是除长城外的唯一一家总销量呈现正增长的品牌，实力颇强。今年以来。江西五十铃瑞迈和铃拓皮卡共同发力，促进销量提升。换搭全新1.9T动力的合资大皮卡D-MAX亦深获用户认可，成为户外旅行爱好者的新宠。

值得一提的是，备受关注的经典瑞迈将在本月底迎来上市。经典瑞迈采用宽体平台打造，在同级别产品中占据优势，而且该车搭载的2.8T 4JB1经典发动机有口皆碑。该车的上市将会促进江西五十铃皮卡销量有进一步的提升。

郑州日产单月销量位居第四位，锐骐6销量极为突出。日前，郑州日产还推出了一款锐骐6越野版皮卡，预售价14.88万元起。越野版车型搭载官方运动套件，配备源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油发动机，并提供6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本以供选择。

这款车让用户实现上牌、年审无忧，免除用户改装车辆时所需的冗长审核流程，轻松上阵，随时去野。

福田皮卡1-7月累计销量排列行业第五。福田皮卡旗下具备非常完善的产品，车型细分程度达国内之最。今年以来，福田拓陆者通过浸入式的场景化研究推出海运版、平箱版、清风版、快捷版等数款新车，分别针对不同行业的用户量身打造，满足用户的个性化用车需求，给创业创富型用户带来了福音，在实用型皮卡市场中崭露头角，促使福田皮卡在经济型市场中深耕。

值得期待的是，福田大将军即将正式上市。该车的车身宽度将达两米，无论是整体设计或是尺寸方面，福田大将军皮卡都非常具有视觉冲击力，领衔国内新一轮的大尺寸皮卡发展。

针对新推出的车型，我们还了解到，江淮即将推出两款新品，分别是帅铃T8 pro和帅铃T9(命名暂未最终确定)。帅铃T8 pro相较于帅铃T8换装了全新哑光黑前脸格栅，内饰进行升级，更加豪华，采用液晶仪表盘的竖向大尺寸液晶屏，更加乘用化。

帅铃T9则采用全新的外观设计，相较帅铃T8更加霸气。帅铃T9将会推出搭载6AT变速箱的车型，进一步完善产品系，满足更多人群的用车需求。

在31省区中，河北省单月销量第一。河北、四川、山东、云南、内蒙古、广西1-7月累计销量破万。31省区中，除北京外，其他30省区7月份销量均同比增长，有望扭转今年总计销量下滑的趋势。