交通强国 中国铁路谱写时代发展华章

日前，中国国家铁路集团有限公司出台了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，纲要提出：到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国；到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。(中国经济网)

作为国家重大基础设施和综合交通运输骨干，交通强国，关键在于铁路先行。从革命战争年代到社会主义建设，再到改革开放新时期，铁路始终保持“开路先锋”和“先行官”的光荣传统。近年来特别是党的十八大以来，中国铁路取得了历史性成就，不断发出时代强音，谱写着时代发展的华章。

首先，路网规模持续扩大，支撑引领作用进一步增强。十八大以来，我国铁路建设投资持续高位运行，现代化先进的铁路基础设施规模快速扩张。截至目前，我国铁路营业里程达14.14万公里，居世界第二；高铁里程3.6万公里，居世界第一。随着铁路特别是高铁的快速发展，铁路沿线逐步形成了一条条新型城镇带、旅游黄金带、产业聚集带、经济繁荣带，铁路有效带动了区域经济发展和产业优化升级，有力支撑了国家重大发展战略实施。在京津冀协同发展、粤港澳大湾区、长三角一体化等国家发展战略中，铁路已成为打造“轨道上的城市群”的主力军；在脱贫攻坚和国土开发中，老少边贫地区的铁路发展有力发挥了铁路建设扶贫、运输扶贫的作用。

其次，中国铁路自主创新能力和水平大幅跃升，运输服务品质持续提升。十八大以来，中国铁路深入落实创新驱动发展战略，充分发挥企业创新主体作用，坚定不移走自主创新之路，取得了一大批具有自主知识产权的技术创新成果，实现了智能建造、智能装备、智能运营三大领域的智能铁路技术体系、数据体系和标准体系框架的基本形成。随着铁路智能技术的推广应用，服务能力和服务水平大幅提升。高铁公交化、刷脸进站、网络购票、自主取票、电子客票、移动支付、在线选座、站车Wi-Fi以及异地购票、全路通退通签等一系列便民利民服务的推出并不断优化，切切实实地增强了广大人民群众的获得感、幸福感。

此外，开放合作进一步扩大。十八大以来，在全方位对外开放格局特别是共建“一带一路”中，铁路积极推动走出去，对外合作交流不断扩大，为世界铁路发展提供了中国智慧和中国方案。目前我国在世界5大洲的数十个国家有铁路合作项目，其中中老铁路、雅万高铁、中泰铁路、匈塞铁路等已开工建设，高铁已成为靓丽的国家名片。还有中欧班列的快速增长，目前已形成西中东3条运输通道、4大口岸、5个方向、6大线路的格局，可由我国70个城市到达欧洲18个国家的57个城市。中欧班列的开行不仅有力促进了“一带一路”沿线国家经贸往来，更成为了推动世界经济发展的重要力量。

时代在不断前行，中国铁路取得了历史性的成就，实现了跨越式的发展值得喜悦。我们相信在《新时代交通强国铁路先行规划纲要》的指引下，中国铁路将以全新的速度、全新的动能，助力交通强国，谱写时代发展华章。