83天快递业务量突破200亿件的两点思考

最近一段时间，经常在笔者小区送快递的快递小哥，把包裹往门口一放就直接走了。有一次在电梯里遇到聊了几句，他直言：“快递太多了，送不过来。”

快递真有这么多吗？这一问题，从国家邮政局的实时监测数据中可找到答案：截至3月24日，今年我国快递业务量已突破200亿件，接近2015年全年水平，日均业务量超过2.4亿件，日均服务用户接近5亿人次，行业服务民生作用更加凸显。

另一个值得关注的数据是，今年快递业务量突破200亿件用时仅83天，比2015年12月25日我国快递业务量首次超过200亿件提前了9个月，比2020年提前了45天，又一次刷新了我国快递业发展纪录。

相关上市公司公布的数据，也显示了快递业的良好发展态势。顺丰控股今年1月-2月累计速运物流及供应链收入合计为275.95亿元，较去年同期增长33.72%；累计速运物流业务量合计为16.02亿票，较去年同期增长53.89%。

此外，今年2月份，韵达股份完成快递业务量同比增长136.03%，快递服务业务收入同比增长68.90%；圆通速递快递产品收入13.77亿元，同比增长113.62%，业务完成量5.29亿票，同比增长127.07%；申通快递快递服务业收入10.6亿元，同比增长126.14%，完成业务量3.89亿票，同比增长146.98%。

快递业是现代服务业的重要组成部分，是推动流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业；是融合信息交流、物品递送、资金流通等多种功能于一体的复合型新兴服务业。国家邮政局表示，预计全年快递业务量将超过950亿件。

在笔者看来，我国快递业的迅猛发展，是由多重因素共同作用的结果。这引发了笔者的两点思考。

第一，得益于政策的大力支持。早在2015年，《国务院关于促进快递业发展的若干意见》就明确提出，以解决制约快递业发展的突出问题为导向，以“互联网++”快递为发展方向，培育壮大市场主体，融入并衔接综合交通体系，扩展服务网络惠及范围，保障寄递渠道安全，促进行业转型升级和提质增效，不断满足人民群众日益增长的寄递需求，更好地服务于国民经济和社会发展。

地方层面，最近一段时间也是举措频出。比如，四川省提出，到2021年底，实现乡村运输“金通工程”全省所有县(市、区)试点全覆盖并建成10个以上样板县，乡村快递服务基本实现渠道通达。到2025年底，初步形成乡村运输综合服务体系，县乡村三级物流体系基本建成，乡村运输“金通工程”可持续发展长效机制基本建立并建成40个以上样板县；全省便民服务体系更加完善。

诸多政策的出台，为快递业发展送来了“春风”，助力行业实现质的飞跃。

第二，与我国强大的消费能力、消费市场线上线下的快速融合、城市及农村等下沉市场增长迅速等密不可分。

根据国家统计局的数据，今年前两个月，全国网上零售额17587亿元，同比增长32.5%。其中，实物商品网上零售额14412亿元，增长30.6%，占社会消费品零售总额的比重为20.7%。从环比看，2月份社会消费品零售总额比上月增长0.56%。

2020年初居家生活、办公期间，众多消费者逐渐形成“网上下单，配送到家”的消费习惯，线上购物实现逆势增长。疫情防控常态化后，居民网络购物意愿不减，新业态保持良好发展势头。体现在终端，就是快递业务量的大幅增长。

可以预期的是，在加快形成强大国内市场和加快构建新发展格局的大背景下，随着促进消费政策持续显效，消费市场稳定复苏态势有望延续。

政策鼎力支持，线上消费潜力不断释放，下沉市场持续增长，都为行业带来增量。同时，也将进一步凸显我国快递市场巨大的发展性和增长潜力，体现了行业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用。可以预期的是，未来，行业还会有进一步的增长空间。

(编辑上官梦露)