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时间：2021-02-21 14:49:39来源：羊城晚报
首列时速160公里的“活力橙”电客车被吊装进入广州地铁18/22号线陇枕停车场。这标志着广州地铁18/22号线成功为列车“安家”，为下一步多专业联调联试及移交运营创造了有利条件。
连接广州市中心城区和南沙自贸区的地铁18/22号线车辆，采用时速160公里的市域D型车、8编组形式，这也是粤港澳大湾区首列时速160公里的地铁列车。该车型充分借鉴动车组及地铁技术，具有速度等级高、载客量大、快速起停、快速乘降等特点，采用站站停与大站直达相结合的运营模式，满足都市生活圈的出行需求，具有鲜明的地铁列车服务特点。
其中，18号线车辆外观以“湾区蓝”为主色调，呈现蓝色大海与金色海岸线的和谐呼应；22号线车辆采用“琥珀金”主色调，腰带搭配“活力橙”。
针对全隧道时速160公里运营、25千伏全刚性接触网受流等复杂运行条件，这两线地铁列车采用横纵结合座椅布置，使得载客量比城际列车多20%，设置4对大开度双开塞拉门，实现乘客快速乘降；采用流线型头型、一体化外风挡、全密封设备舱，有效隔离外部噪声，解决了车辆气密性、噪声控制等难题，在高速运行中给乘客带来舒适体验。
2021年，广州将力争开通试运营地铁18号线先通段(万顷沙-冼村， 58.3公里) 、22号线先通段(番禺广场-陈头岗， 18.2公里)。
截至目前，18号线土建工程累计完成87%。9座车站中，8座已封顶。
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