继航司之后 三家OTA跟进“无限飞”产品

随着国内各航空公司纷纷上线“无限飞”产品，在线旅游企业(OTA)也陆续入局。7月30日晚，同程旅行宣布推出售价1999元的“同程任我飞”产品。同日，飞猪此前推出的“66元飞全国”机票再次加量，并将活动时间延长至8月13日。此外，7月29日晚，去哪儿网在APP和小程序同步发售了奥凯航空、青岛航空及瑞丽航空三家航空公司联手推出的“周周小长假”产品，是国内首个跨航司“无限飞”产品。

在业内人士看来，航司与OTA等推出的“无限飞”产品，虽形式、价格、规则略有不同，各具优势，但本质并无太大差异，都是企业在疫情影响下使用的一种促销手段，主要目的都是为了刺激旅游消费需求、增加旅游消费频次。

跟进“无限飞”的不仅有航司，还有OTA

6月18日，民航专家林智杰在东航发布首个“周末随心飞”产品时，对新京报记者表示，国内其他航司会跟进东航的“周末随心飞”产品，一方面是航司本身有相关销售需求，另一方面也是一种博弈。一个多月后，除东航外，华夏航空、海南航空、吉祥航空、春秋航空、四川航空、南航以及山东航空等航空公司，均根据自身特色推出了“无限飞”产品。

与此同时，OTA也开始入局。其中，飞猪于7月15日推出“66元飞全国”机票，消费者使用“飞猪任性飞”买机票，所有500元以下国内机票可直接减至66元，折扣低至1.3折，并且不限航司、航线和出行时间。7月30日，飞猪宣布将上述活动加量，活动时间延长到8月13日。

而同程旅行于7月30日推出“无限飞”产品，基本思路与飞猪相似。同程旅行的“同程任我飞”产品，是针对年底前出行日期为周六、周日的1000元以内的经济舱机票，不限航司、次数，售价为1999元。有效期内未使用可以全额退款，使用该套餐还可享受同程旅行与航司的双份里程积分。

另外，同样入局“无限飞”市场的去哪儿网，与上述两家OTA的“无限飞”产品思路略有不同。去哪儿网发挥平台优越性，为奥凯航空、青岛航空及瑞丽航空这类中小航司提供了联合发布“无限飞”产品的可能性，实现“抱团取暖”。

“无限飞”是一种促销手段，消费者要量力购买

对于OTA入局“无限飞”市场，去哪儿网、同程旅行等都提到了“刺激消费”的字眼。受疫情影响，今年上半年旅游业较为低迷，随着国内疫情防控形势逐渐向稳，为把握住下半年的旅游旺季，从航空公司、旅行社到酒店、OTA等，都在积极创新产品、调动人们的出行需求。去哪儿网总裁勾志鹏表示，去哪儿网在给三家中小航司提供销售渠道的同时，也连接了航司和旅客，激活停滞的出行需求，助力经济内循环。

据了解，目前市场对已发售的各类“无限飞”产品接受度较高。如“第一个吃螃蟹”的东航，售价3322元的“周末随心飞”产品一经推出，市场反应强烈，东航APP 购买入口一度被“挤崩”，黄牛也涌入加价倒卖。据东航披露的数据，在有限的售卖时间里，东航共卖出10万套“周末随心飞”套票。此后，多家发布“无限飞”产品的航空公司也出现过APP被“挤崩”的现象。

另外，据首个发布“无限飞”产品的OTA飞猪披露，首季“飞猪任性飞”机票已经有两成被消费者用掉。其中七成用户选择预订两周内的机票，直接预订5天内机票的用户占比超过30%。去哪儿网的发售数据则显示，其产品上线开售后10秒就有用户成功下单，半数以上购买“周周小长假”产品的用户常住地为四川和云南。

在业内人士看来，航司与OTA推出的“无限飞”产品，虽形式、价格、规则略有不同，各具优势，但本质并无太大差异，都是企业在疫情影响下使用的一种促销手段，主要目的是为了刺激旅游消费需求、增加旅游消费频次。消费者应根据自身情况量力购买，不要为“薅羊毛”而因小失大。