所有平台仅提供服务对接功能，所载文章、数据仅供参考，股市有风险，投资需谨慎，用户需独立做出投资决策，风险自担!
时间：9109-11-05 16:04:55来源：新华网
5日上午，安徽省合肥市肥西县高店乡，随着一件总重46.1吨的杆件精确架设就位，世界最大跨度通水通航钢结构渡槽——引江济淮淠河总干渠钢渡槽全幅顺利合龙。
引江济淮淠河总干渠钢渡槽工程投资近5亿元，由中铁四局和中国铁建大桥局承建。渡槽总长350米，分左右两幅，其中钢渡槽全长246米，总用钢量达2.1万吨。安徽省交通规划设计研究总院副总工程师杨善红说，钢渡槽主跨跨度达到110米，是目前世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽。
引江济淮工程是国务院要求加快建设的172项重大节水供水工程之一，是跨流域、跨省的重大战略性水资源配置工程。淠河总干渠是合肥和六安两座城市的重要供水渠道，比引江济淮航道高出30多米。安徽省引江济淮集团合肥建管处处长王同如说，经过科学论证，渠水只能通过架设传统的渡槽过流，从引江济淮运河“跨过”，形成一座“河上有河”可通水行船的“水桥”。
据介绍，淠河总干渠钢渡槽工程自2019年10月28日开始首件安装以来，参建单位克服新冠肺炎疫情和今年严重汛情的不利影响，合龙时间比计划工期提前近两个月。中铁四局引江济淮淠河总干渠钢渡槽项目总工程师张建金说，由于钢渡槽主跨跨度大，整个工程采用了很多新技术、新工艺，“通过制定合理的焊接顺序有效地减小焊接变形，大量采用机器人自动焊。”
引江济淮工程自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段，输水线路总长723公里，供水范围涵盖了安徽省13市和河南省2市共55个区县，工程投资949.15亿元。预计2022年年底前，引江济淮主体工程将基本建成，2023年开展航运、供水等工程联调联试。
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2020-11-05 14:51:07
2020-11-05 11:50:39
2020-11-05 11:49:53
2020-11-05 10:51:03
2020-11-05 09:49:04
2020-11-04 18:52:23
热点排行
精彩文章
2020-11-05 09:50:06
2020-11-05 09:49:20
2020-11-05 08:52:00
2020-11-05 07:49:14
2020-11-04 14:49:57
2020-11-04 10:51:06
热门推荐
