星途发布M3X火星架构：全新一代TXL、旗舰SUV VX开启预售

9月26日，在北京国际车展开幕当天，EXEED星途正式公布全新架构——M3X火星架构，基于该架构打造的全新一代TXL、旗舰SUV VX 290T两款车型也同时亮相并开启预售。其中，全新一代TXL预售价格为15-18万元，VX 290T车型预售价位为17-18万

何为“M3X火星架构”？

模块化架构的开发能力，在一定程度上车定义了企快速响应市场、缩短研发周期和提升产品品质的综合竞争力。

在此方面，合资品牌起步较早，随着竞争的加剧和研发投入增加，诸多自主品牌也在相继推出自己的造车平台。如长城汽车ME纯电平台与柠檬平台、吉利CMA超级母体架构与全新SEA浩瀚纯电架构、广汽乘用车GPMA架构、一汽奔腾FMA架构及北京汽车BMFA魔方架构等等。

据星途方面介绍，M3X火星架构是EXEED星途携手全球顶级供应商麦格纳打造，采用模块化构建理念，可兼容A~C级SUV/轿车/MPV及新能源车型，在安全性、智能化、舒适度、动力四个方面具有核心优势。

如该架构采用笼式吸能太空舱，高强度钢覆盖比例高达78%。其搭载的Lion雄狮智云系统具备深度人脸识别、多模交互等功能。在最重要的动力模块，可适配传统燃油和新能源等多种动力单元，目前，包括1.6TGDI、2.0TGDI在内的第三代ACTECO发动机已全面搭载于EXEED星途车型。

“当机械架构具备了智慧生命特征，赋予它能够不断拓展、持续进化的探索基因，以此架构为基础打造的产品，具有多维度持续进化的能力，这是M3X火星架构赋能于EXEED星途产品的显著优势之一。”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理白雷蒙在发布会上表示。

两款新车同步推出

基于M3X火星架构，EXEED星途打造出两款新车型——全新一代TXL和旗舰SUV VX。

外观方面，全新一代TXL采用了星途“智感美学2.0”设计语言，前脸部分采用多横幅式进气格栅，同时，前格栅与前保险杠采用了一体布局，使得前脸更有整体感。车身尺寸方面，新车长宽高为4780mm/1885mm/1730mm，轴距达到2800mm。

动力方面，全新一代TXL依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米；传动系统，并继续提供两驱和四驱车型。

与全新一代TXL一同亮相的星途VX 290T车型则是目前星途产品中定位最高端的产品。作为一款中型SUV，星途VX 290T车身长宽高为4970mm*1940mm*1795mm，轴距为2900mm。动力方面，新车预计还将推出搭载第三代ACTECO 2.0TGDI发动机的360T车型。

目前，奇瑞集团旗下共有三个子品牌：星途、奇瑞、捷途，分别负责高端、中端、低端市场。去年1月份，星途推出首款SUV车型星途TX，被视为奇瑞再次发力高端市场的开山之作。

诚然，星途品牌承担着奇瑞集团品牌向上的使命，然而，与长城、吉利等自主车企相比，在节奏上已经慢了一步的星途挑战着实不小。且在产品销量和品牌知名度上，星途与前者也有不小的差距需要追赶。

不过，挑战与机遇并存。“在中国高端品牌市场，自主品牌面临市场的压力和挑战是比较大的，无论是WEY还是领克包括星途都要和合资品牌去直接竞争。目前来看，整个的市场的表稳健向上，对星途来讲这是一个好的现象。星途要敢于尝试，敢于挑战，也会给未来的市场带来新的活力。”EXEED星途事业部产品开发总监朱小冬表示。