“创变”聚动能 再绘新篇章

2020年已过半，各大车企年中报告纷至沓来。

受疫情影响，上半年国内汽车市场销售1024万量，同比下降17%。在产销下滑的局面下，很多企业在发展新的市场，开拓新的领域，在危机中求“生”机。

一汽-大众作为我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，特殊时期顶住压力与波动，携大众、奥迪与捷达三大品牌逆势飞扬，上半年累计终端销量87.42万辆(含奥迪进口车)，位列国内乘用车市场销量榜首。其中，大众品牌终端销售50.48万辆；奥迪品牌终端销量30.18万辆(含进口车)；捷达品牌终端销量达6.76万辆，VA3、VS5与VS7上市以来持续热销，展现奔涌之势。

“一汽-大众在满足产能的同时，更加注重对区域经济、产业建设等的拉动作用。2019年，一汽-大众为长春市缴纳税金241.44亿元，占长春市26%，占吉林省14%。公司在吸引大规模上下游配套产业的同时，更为当地创造了大量的就业机会。”一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理刘亦功表示。

“创变”实现升级发展

时代更替的脚步正悄然而至，在这样的历史节点，一汽-大众既需要保证传统制造业的经验和稳重，又需要拥抱新思想、新技术，坚持创新，才能在更加激烈的竞争中脱颖而出。

2020年一汽-大众将公司主题定调为“创变”。积极创新，主动求变，高质量发展，是新时代一汽-大众的关键词。

3月30日，正值各行各业积极复工复产的特殊时期，一汽-大众第2000万辆汽车在长春基地总装车间下线。从1991年的第1辆到2014年第1000万辆，一汽-大众用了23年时间；而从第1000万辆到第2000万辆，一汽-大众仅用了5年零4个月。

今年上半年，面对疫情造成的冲击与挑战，一汽-大众贯彻落实“全价值链共创”战略思想，实现了严控疫情和复工复产两手抓，终端销量位列国内乘用车市场榜首，这份成绩为企业前行注入了动力，更为中国汽车产业复苏乃至中国经济发展提振了信心。

非常时期取得如此佳绩，这源于一汽-大众近30年积累的体系实力以及应势创新的迭代能力。

2019年，位于农安县的一汽-大众汽车试验场一期正式落成并投入使用，这是国内目前已经建成的面积最大、功能最完善的综合性汽车试验场之一。该试验场的建成，为一汽-大众提高研发能力、加快产品开发步伐，提高产品质量提供强有力的保障。

近年来，一汽-大众不断加大研发投入，每年研发经费达数10亿元，研发团队总人数超过2000人，形成了从概念开发、造型到结构试验、零部件试验直到整车试验的完整研发体系。一汽-大众的跨越式发展也带动了长春乃至我省汽车产业由整车研发、生产制造、综合测试、部件配套、售后服务等构成的完整生态链条。

今年，一汽-大众着力推进多维度“创变”，持续提升体系效能，必将为企业的市场开拓与高质量发展提供强劲支撑。

“经营创变”加速营销转型

3月，一汽-大众销售有限责任公司管理团队携手经销商团队开启了66场大型“云看车”直播活动；

4月，大众品牌直播中心正式启动，带来每周五场定时直播活动、沉浸式的互动体验；

5月，一汽-大众大众品牌“独家总冠名”一汽-大众GTE家族“汽葩说”辩论会引发行业、媒体和消费者的高度关注；

……

突如其来的新冠肺炎疫情打破了汽车市场年后“回暖”的进度与节奏。有压力才会有动力。在汽车行业里擅长营销的一汽-大众充分意识到网络新零售在新市场形势下的重要作用，布局网络“云营销”的“战役”在年初悄然打响。三大品牌全面提速营销数字化转型步伐，着力强化营销创新，提升了销售管理能力，实现了与用户之间高效沟通，在消费者中更深层根植良好品牌形象。

今年以来，一汽-大众奥迪品牌实现了经销商、供应商、合作伙伴以及用户全域赋能的AudiEP商业生态数字化平台迅速铺开，智慧门店陆续投入运营，线上与线下高效联动。6月，一汽-大众奥迪品牌还发布全新官方手机应用，致力于为奥迪用户打造移动互联网时代的个性化体验。

捷达品牌及时响应数字化转型，创新动作不断，通过云端上市模式让消费者透彻了解产品价值，构建直播互动体系，持续发力短视频直播，实现与用户之间多维高效沟通，在赢得网友关注的同时，与用户的关系也更进一步。

一系列主动积极的转型举措之下，一汽-大众数字化转型和营销创新获得了消费者的肯定，为进一步激发市场需求提供了强大助力。

“战略创变”布局新兴市场

新消费群体崛起和汽车市场自身的产业升级都在倒逼行业供给侧改革。

上半年，一汽-大众聚合体系优势，从企业内部对产品和品牌进行深度变革，展现了产品核心竞争力，在新能源和传统能源车方面都有突破。

4月，一汽-大众大众品牌首款SUV新能源车型——探岳GTE澎湃上市。作为一汽-大众首款GTE品牌旗下的SUV车型，探岳GTE拥有大众GT家族的赛车基因和高效插电式混合动力技术，可同时享有纯电车、混动节能车、高性能车的用车优势。奥迪品牌新品频出，不断为细分市场注入新活力。2020年4月10日，推出极具运动型风格与科技魅力的新一代豪华B级轿车——全新奥迪A4L.11天后，全新奥迪A6L2020年型正式上市，针对各项配置大幅升级，给用户更佳的驾乘体验。

在汽车“新四化”浪潮中，捷达品牌首先涉足网联化，实现了对未来业务的扩展。2020年上半年，捷达实现了一汽-大众车联网的首次OTA(即Over theAir——空中下载技术)，这也是一汽-大众三大品牌首次车联网系统OTA升级，代表了捷达品牌拥有独立为用户提供持续升级体验的能力。

深耕新能源是一汽-大众战略创变的重要一环。作为绿色生产的样板，一汽-大众佛山MEB工厂已完成改造，可实现年产电动车60万辆。新的MEB电池车间也将同步建设。今年，首款基于MEB平台打造的大众品牌新能源车即将投放市场。为迎接MEB时代的到来，一汽-大众正积极搭建充电业务体系、创新营销体系、完善服务体系，为新能源产业高质量发展贡献价值。

一汽-大众将提速产品数字化创新、智能化制造、企业数字化转型，逐步推进从传统燃油车到新能源车的平稳切换，重点发力智能网联和共享出行领域，让一汽-大众在电动化、智能化、网联化、共享化的汽车“新四化”趋势中焕然一新，力争早日实现从传统制造商向出行服务商的升级转型。

从当年的一颗种子成长为根基扎实、根繁叶茂的参天大树，一汽-大众面对充满机遇和挑战的汽车行业未来，依托前瞻的发展规划、完善的体系能力、雄厚的技术储备和扎实的市场积累，不断夯实企业的核心竞争力，正不断打造一流的制造基地、人才基地和创新基地，这必将为长春、吉林乃至全国五大基地汽车产业转型升级、制造高品质汽车作出更大的贡献。