江淮汽车原董事长左延安：预计今年国内汽车市场增幅约10%

时间：2021-02-24 10:49:12来源：中国证券网

对于2021年国内整体车市情况，江淮汽车原董事长左延安表示，今年市场会呈现结构性增长，增幅预计在10%左右，商用车将难以继续去年的高增长，高端乘用车仍将领跑乘用车市场。新能源汽车市场方面，左延安从需求和供给两端分析认为，今年很可能是新能源汽车步入成长期的元年，特斯拉今年继续领跑电动智能汽车市场应是大概率事件，但从长远看，传统的优秀车企仍然是新能源汽车市场的主力军。对于新入局者，左延安表示，随着政策逐渐让位于市场，市场竞争强度明显加大，若新入局者既没有造车背景又没有IT产业背景，进入的难度则更大。他同时提醒已小有成就的造车新势力，“好技术不等于好产品，好产品不等于好商品”，必须认清企业生存发展的基本逻辑，唯有系统化运作，保持资源配置效率最大化的企业才能可持续发展。

“地方政府要提高投资的成功率，首先要选好项目尤其是项目团队，再是选择好投资切入点。”左延安建议。他认为随着投资风险的骤增，地方政府投资新能源汽车也会渐趋理性。

谈及自主品牌与国外车企的竞争时，左延安坦言，传统汽车技术和品牌与国外车企尚有一定差距，要缩小差距实现反超，必须坚持“以我为主，兼收并蓄，融为一炉，实现超越”的方针，坚持基于学习创新的系统创新，战略定位要准，策略实施要快，尤其要加快汽车软体技术及产品研发能力建设，利用我国巨大的汽车新增市场和更新市场，抓住汽车产业数字化机遇，实现中国品牌由局部突围到全面崛起。

“从全球化的竞争格局看，在我国，互联网与车企联手可能是由汽车大国迈向汽车强国的重要实现途径。”左延安认为，我国互联网企业与车企如果仅是战略合作、联盟以及一般的整零关系，都难以实现产业融合和能效倍增的效果。“关键是合作方式。以资本为纽带，通过相互持股方式，以资源配置效率最大化为原则，决定控制权，在此基础上重构企业组织和运营流程，真正实现优势互补。”(周健)