Wi-Fi全覆盖、“静音车厢”试点 复兴号“红飞龙”明日成渝线上开跑

12月24日，成渝高铁将提质运营，重庆至成都最快仅需62分钟！提质后将由西南地区首次配属CR400AF“复兴号”动车组运行。今(23)日，华龙网-新重庆客户端记者走进重庆西动车所，CR400AF复兴号列车到底长啥样？都有哪些特点？车厢服务将有哪些变化？一起来看看！

外在美

车型更加流畅列车高度从3700毫米增高到4050毫米

CR400AF复兴号列车车身红银相间，红色的“腰带”格外显目，被称为“红飞龙”。据介绍，“复兴号”动车组列车是由我国具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，英文代号为CR，列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，而此次在成渝线上亮相的便是CR400AF。

从外观上看，坐过“和谐号”的乘客都会发现，动车组车顶有个“包”，那其实是受电弓和空调系统。而华龙网-新重庆客户端记者发现，“复兴号”把这个“鼓包”进了优化设计，嵌入了车顶之中，使列车不仅看起来优美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%。

此外，复兴号的列车高度从3700毫米增高到了4050毫米，让列车从外观上看起来更加流畅。

内部优

设置576个座位内部空间更加宽敞

“面子”好看，“里子”如何？

登车后，华龙网-新重庆客户端记者发现，CR400AF“复兴号”动车的空间十分宽敞，你的“大长腿”再也不用担心没地方放。据了解，二等座椅间距为1020毫米，一等座椅间距为1160毫米，共设置了576个座位。

而“复兴号”空调系统则充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。

同时，华龙网-新重庆客户端记者还在列车内发现，每个座位上方增加了一个显示屏，当显示屏上的小点为红色时，则表示席位已占用；黄色代表已经预售，下个区间将会有乘客；绿色代表车票还未售出，席位没有占用。

而对于常常因为穿山洞抱怨手机网络信号不好的乘客，也有好消息，在复兴号车厢内实现了Wi-Fi网络全覆盖，让旅客在旅行中有更好的乘坐体验。

服务暖

“静音车厢”试点运营二维码点餐上线

以往乘坐高铁乘务员都会在列车过道上进行餐食送卖，而此次投入CR400AF“复兴号”动车运行后也有了变化。

重庆客运段列车长殷雪告诉华龙网-新重庆客户端记者，为了不过多打扰乘客，复兴号的每个座位扶手上都有一个二维码，旅客可以通过扫码进行点餐。

而将于12月24日上线试点的“静音车厢”也将在“复兴号”首趟列车上亮相。殷雪介绍，“静音车厢”设在3号车厢(二等座车)，如需提供“静音车厢”服务，可根据购票系统提示自愿选择购买“静音车厢”车票。

根据规定，乘客在“静音车厢”内应保持安静；使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能；将手机调至静音或震动状态；在接打电话或相互交谈时离开“静音车厢”；携儿童出行的旅客照看好自己的孩子，避免喧哗。

CR400AF“复兴号”动车将于明日在成渝线上开跑，62分钟重庆直接飙拢成都，届时华龙网-新重庆客户端将进行全程直播，敬请关注！