时间:2020-12-20 12:49:56来源:中国经济网
12月16日起,昆明到玉溪、曲靖、宣威等地“C字头”的始发动车组列车,开通“铁路e卡通”扫码乘车业务,旅客通过手机上的“铁路e卡通”,可以用二代身份证原件、手机扫码快速进站乘坐动车。
手机与动车“全沟通”,这真是一条好消息。2020年9月底,中国互联网络信息中心发布《中国互联网络发展状况统计报告》,报告显示,截至2020年6月,中国网民规模达到9.4亿,相当于全球网民五分之一,手机网民规模达到9.32亿,占比超过99%,“指尖一族”遍布城乡,包括你我。
数量如此庞大的“指尖一族”,也是日常出行比较频繁的旅客群体。对他们来说,铁路部门推出的安装手机“铁路e卡通”,扫码快速进站乘车是铁路部门践行“让人民群众少跑腿,让数据多跑腿”的现实作为,也是铁路部门深化服务意识的硬核之举,值得我们给铁路部门一个微笑,为这个服务点个赞。
之前,铁路部门围绕旅客出行,推出凭身份证原件进出站的业务,免去了旅客的取票之劳和保管车票的麻烦。现在,铁路部门依托新科学、新技术,适应新潮流,更进一步推出“铁路e卡通”,旅客“一机在手,来去自由”,享尽方便和快捷,也凸显了铁路部门优化客车服务的浓浓诚意。
推出“铁路e卡通”扫码乘车,在今年还有更特别的意义。当前,新冠疫情仍在全球蔓延,虽然我国的疫情防控取得了重大战略成果,但依然不可掉以轻心。铁路部门用好“指尖上的科技”,让旅客用手机扫码就随到随走,大幅度减少人员与设备、与其他人员的接触,虽然只是铁路部门在客运便民服务中的“一小步”,却也是降低疫情传播风险、提升旅客出行安全的有效举措。
作为大众化交通工具,铁路部门的创新改革却从未停步,一直顺时应势创新运用各种科技手段,优化列车线路、压缩运行时间,改进设施设备、完善服务举措,不断提升旅客的出行体验。
目前,“铁路e卡通”扫码乘车只是在局部使用,但这也是一个好的开端。我们希望铁路部门加快经验积累,进一步完善服务模式,优化“铁路e卡通”程序,把好经验推广到更多线路,覆盖更大范围,争取在不久之后的春运中发挥好主力作用。
当然,我们也希望,铁路部门在服务好绝大多数“指尖一族”的同时,依然维护改善好传统的购票、进出站等通道,毕竟还有为数不少的旅客依然需要传统的服务,比如不会使用智能手机的老人、不习惯移动支付的特殊群体等等,同步服务好他们,才是服务好所有的旅客,才是真正地全面优质进步。
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