数字经济潜力如何？董云庭：产业数字化占8成发展空间大

时间：2020-10-14 17:49:56来源：南方都市报

“建设智慧湾区是一项重大的社会系统工程，必须做好顶层设计。”10月13日，在2020小蛮腰科技大会“智慧湾区轨道交通的发展与思考”平行论坛上，中国电子信息行业联合会专家委员会主任董云庭在演讲中表示，轨道交通以及智能轨道交通要在智慧湾区的大背景下来考虑整体发展。而随着粤港澳大湾区智慧城市、智慧园区建设等不断发展，智慧湾区的建设已经具备基础。

董云庭认为，当前智慧湾区建设已经有基本基础。今年以来，新型基础设施建设加快发展，首先表现在5G有序布局。按照三家运营商发布的数据，到今年8月份5G终端用户已经超过1.5亿。与此同时，我国数字经济发展很快，包括数字产业化和产业数字化。

董云庭表示，我国数字经济中数字产业化约占2成，主要包括电信运营、电子信息制造业、软件业、信息技术服务业和互联网产业，与世界主要国家相比基本没有差距。但在占8成的产业数字化方面，我国的差距还比较大，工业互联网总体上还处于初级阶段。因此，要建设智慧湾区可能必须要把新一代信息技术放在首位发展。

怎么做好智慧湾区？董云庭认为，智慧湾区是一项社会系统工作，它既牵扯到物理层面，社会层面，还牵扯到功能层面，所以做好顶层设计非常重要。“有两句话，智慧城市如果不改变应用，是白建设，智慧城市如果不用智慧技术，是瞎建设。”董云庭说。

董云庭认为，智慧湾区建设希望达到的目标包括空气清新、水质优良、食品绿色、药品不假、房价稳定、交通顺畅、教育公平、医疗方便、政务高效、社会公正等。而要达到这些目标，有10个难点问题需要在建设智慧湾区的过程中突破解决。

这些问题包括：建设主体是各自为建、分头并进再互联互通，还是统筹规划、合规推进；数据共享中政府数据如何互通、个人数据隐私问题如何界定；杂、乱、散的数据如何形成数据治理体系；以及如何将现有的数字化、信息化系统纳入新的智慧化体系中；如何形成可持续的智慧城市发展商业模式等。

在“智慧湾区轨道交通的发展与思考”平行论坛上，多位工业互联网、轨道交通领域专家学者还就智慧湾区中的轨道交通发展部分进行了具体分享。

佳都科技董事兼高级副总裁刘佳在论坛致辞中表示，要实现粤港澳大湾区的快速协同发展，布局合理、衔接顺畅、运作高效、互联互通的轨道交通体系必将先行，这也是大湾区打造“1小时生活圈” 和世界级城市群的最佳实践。

“智慧湾区轨道交通的发展与思考”平行论坛现场

广州地铁集团副总经理、广州市轨道交通产业联盟大党委书记、理事长张贻兵在致辞中呼吁，轨道交通产业联盟企业要集思广益，充分发挥产业联盟平台作用，携手探索加快轨道交通产业数字化转型和智慧化升级，推动全智慧型的轨道交通产业链、供应链、创新链、价值链、生态链形成。

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