郝振山委员：加大清洁能源供应 推动“双碳”目标早日实现

今年的政府工作报告对做好碳达峰、碳中和各项工作提出明确要求，并强调优化产业结构和能源结构，推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源。

对此，来自中国海油的全国政协委员、“海上铁人”郝振山认为，要持续通过加大清洁能源供应和加快推进新能源产业布局，推动能源结构转型和绿色低碳发展，助力我国早日实现“双碳”目标。

他告诉记者，近年来，能源转型、绿色低碳发展已经成为不可阻挡的全球趋势。当前，全球能源体系正在加速向煤炭、石油、天然气和新能源“四分天下”的多元格局演进。目前，中国海油已经启动碳中和规划，将全面推动绿色低碳转型。

根据测算，我国要实现2060年前碳中和目标，在能源供应侧非化石能源占比尚需大幅提升，在能源需求侧电动化率不能低于80%；而成品油消费或将在2025年达峰后逐步下降，天然气成为可再生能源的重要“过渡能源”。

“‘十三五’以来，通过深耕天然气产业，中国海油已经形成‘海上天然气+进口LNG(液化天然气)’稳定的清洁能源供应模式。”郝振山说，“十四五”期间，在保持石油产量增长的同时，中国海油将争取天然气产量的大幅提高，不断扩大天然气应用范围、提高清洁能源的供应比重，使油气结构更加优化，预计天然气产量占比将提升至35%左右，国内市场份额达到20%以上。

在郝振山看来，我国新能源产业发展已经历“先行军”“生力军”阶段，将在“十四五”期间成为发挥主导作用的“主力军”。他认为，中国海油发展新能源产业不是一道选做题而是必做题，公司在能源转型的产业布局正当其时，是主动顺应全球能源发展大势、育新机开新局的必然要求，也是践行公司“1534”总体发展思路、推进海洋石油工业高质量发展的内在需要。

记者了解到，“十四五”期间，中国海油将以提升天然气资源供给能力和加快发展新能源产业为重点，依托两个市场、两种资源，推动实现清洁低碳能源占比提升至60%以上。天然气方面，将加快南海万亿方“大气区”建设、积极发展非常规天然气和加快推动LNG全产业链建设等举措，大幅提升天然气供给能力。新能源方面，将充分发挥海洋工业比较优势，发展以海洋资源为主体的新能源产业，在2020年实现首个海上风电项目并网发电的基础上，加快推动海上风电产业化、规模化发展，探索海洋能源综合利用，积极推进公司从传统油气向新能源的跨越。

同时，中国海油将全面推进绿色低碳生产进程，加快“绿色油田”“绿色工厂”建设。加强碳排放源头管控，全面强化节能管理和技术改造。例如改变原有海上平台用能模式，探索利用陆地大电网为海上油田生产供电，以提高发电效率，减少海上油气田能源消耗，削减海上温室气体和污染气体的排放。主动参与碳排放权交易市场建设，着力提升公司碳资产管理能力，并已尝试开展“碳中和”LNG交易。

郝振山表示，发展低碳产业，不是朝夕之功，更不会一蹴而就，需要进一步保持战略定力，加强战略研判，建立适合低碳产业发展的体制机制，创新适应低碳产业特点的发展模式，加强低碳产业发展的能力建设，以适应能源转型新趋势，为促进经济社会发展全面绿色低碳转型贡献海油力量。