昂科旗领衔 别克SUV家族10月销量喜人 高配占比近50%

别克品牌10月销量猛增，别克SUV家族豪华品质深入人心。

近日，上汽通用别克发布10月销量数据，别克10月批发销售99,057辆，同比增长27.0%，单月销量继9月份刷新两年以来的月销纪录之后，再次创下新高。今年1~10月，别克累计批售687,439辆，品牌旗下全新一代MPV、SUV、轿车三大家族表现抢眼，Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌以及微蓝新能源子品牌影响力日渐增强，有力推动产品结构与销售质量持续优化，凸显别克品牌价值与产品吸引力不断提升。

其中别克SUV家族成绩最为吸睛，SUV家族目前已全面覆盖中大型、中型、紧凑型、小型SUV细分市场，并提供7座、6座、5座的丰富选择，受到市场热捧。别克SUV家族10月共销售21,241辆，同比增长45.3%；1~10月，别克SUV全系累计销售168,411辆，同比增长33.2%。别克昂科旗10月销售1,972辆，昂科旗艾维亚和旗舰版车型占比近50%，9月份全新推出的昂科旗前驱战旗型，让更多消费者能够拥有和体验昂科旗“一步到位的豪华”品质。全新时尚运动SUV昂科威S在10月份销售3,379辆，创上市以来月销新高，其凭借超越同级的全能实力备受年轻消费者的青睐。中型SUV畅销主力别克昂科威继续保持月销过万的稳健表现，前10个月累计销售达112,375辆。别克昂科拉GX和昂科拉双车1-10月累计销售29,723辆，同比增长67.4%。

乘联会数据显示，10月，国内豪华车市场销量约为23.97万辆，同比增长26.8%，在三大细分市场中增速最高；1~10月，国内豪车市场累计销量约为202.76万辆，同比增长12.6%，在三大细分市场中唯一实现正增长。

这充分验证了国内汽车市场消费升级的态势，豪华车与高配车更受消费者青睐。

作为别克SUV家族扛鼎之作，别克昂科旗源自通用汽车中大型豪华SUV架构，并基于国内实际使用环境进行针对性开发，外形更豪华、尺寸更合理、内饰更精致、操控更精准、乘坐更舒适，将成为高知中产阶层城市全场景出行的更佳选择。

别克昂科旗采用全新别克SUV家族设计语言。车身尺寸4981mm*1953mm*1732mm，轴距2863mm，舒展的长车头与短前/后悬设计打造出豪华SUV车身比例。其前后轮距分别为1687mm和1684mm，宽轮距设计不仅带来更富力量的视觉感受，并提供了更宽敞的车内空间以及更优的行驶稳定性。

别克昂科旗采用环抱一体式座舱设计，搭配头层真牛皮三幅式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等工艺与材质，形成富有层次的内饰曲面。

前排设计以驾驶者为中心，各种功能按键操作触手可及。高清触控屏与实体按键配合，盲操更便捷。首次引入的ETRS按键式电子排挡为前排乘客释放出更富裕的储物空间，并为整车优异的静谧性提供助益。别克昂科旗第二排的控制区域配备液晶显示屏及钢琴空调按键，全系标配带双效纳米级防PM2.5空调滤芯的三区独立全自动空调，6个USB/Type-C接口，充分满足全车乘客的充电及数据传输需求。

作为豪华感和舒适性兼具的中大型SUV，别克昂科旗车内大量采用软性材质包覆，精致考究。Moon-White月光白氛围灯映衬出宁静柔和的座舱氛围，超大全景天窗配合大尺寸的侧窗带来通透的空间感。同时，别克昂科旗内饰均采用严格筛选的绿色材料，满足VIAQ车内空气质量要求，且全系产品符合欧盟回收标准，打造绿色健康座舱。

别克昂科旗采用“2+3+2”七座布局，得益于长轴距、高效的座舱布置，为车内乘客提供更为宽适与实用的座舱空间。

昂科旗座椅基于全新座椅骨架开发，宽大的靠背支撑和极佳的包裹性有效缓解驾驶疲劳。触感细腻的打孔真皮辅以法式同色双缝线设计，以及八向电动、两向电动腰托调节，三档加热、三档通风及座椅记忆等功能，为驾乘者提供更为人性化的舒适感受。

别克昂科旗汇聚通用汽车全球优势资源开发，搭载通用汽车新一代驱动系统，采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，兼具澎湃的动力性能与高效的燃油经济性，并一步到位满足“国六b”排放标准。

第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机科技领先同级，凭借Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和中置DVVT进排气双可变气门正时系统等7大核心技术，实现低速大扭矩、高速大功率，以及出色的燃油经济性。

Tripower可变气门管理技术通过以凸轮高度改变气门升程，可使发动机在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式中智能切换，既性能又环保。凭借通用汽车全球优势技术的加持，别克昂科旗最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m最大扭矩，而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km(两驱车型)。

与第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，应用超过60项通用汽车专利技术，并针对中国用户驾驶习惯进行系统标定，能够根据不同工况选择智能化换挡逻辑，并凭借全新液力变扭器、可选择单向离合器、启停液压蓄能器等核心科技，全面提升响应速度、平顺性、可靠性与燃油经济性。

值得一提的是，别克昂科旗全系可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保，全面提升消费者的用车体验。

别克昂科旗采用增强型麦弗逊独立前悬+五连杆独立后悬底盘结构，配合高强度轻量化前后全框式副车架，打造更高级的驾乘品质感。

同级罕有的五连杆独立后悬架通过更多的连杆结构，能够将车轮的运动轨迹更好地进行控制，有效提升不同路况下两侧车轮与路面的适宜接触；优化设计的辅助弹簧和减振器结构，在减少对车厢空间侵占的同时有效提升第三排乘客的舒适性，配合大直径液压衬套的后副车架，进一步显著缓解来自路面的振动。此外，得益于铝制转向节、空心稳定杆等众多轻量化设计，昂科旗的底盘、悬架、簧下质量等明显降低，带来更精准的驾控体验。

别克昂科旗全系标配多模式自适应驾驶系统，通过对动力输出、换挡逻辑、驱动状态、电子稳定系统等方面进行智能控制，提供多种驾驶模式，既可优化加速效果，也能提高越野能力和湿滑路面上的抓地力，强化多路况适应性。

四驱方面，别克昂科旗引入了全新智能全路况四驱系统，由两侧液压离合器组成，不仅可以控制前后桥的扭矩分配，同时还可以实现左后轮和右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，有效地减少ESC的介入，提高驱动性能以及行驶稳定性，尤其是在车辆转向时减少横摆，使过弯更安全稳健。其后轴最大扭矩容量较上一代提升20%，从容面对复杂路况。同时，该四驱系统还支持Disconnect断开功能，通过在动力传输单元(PTU)增加断开装置，支持在全工况下实现四驱系统完全断开，从而兼顾驾驶性与低油耗。

总结：别克昂科旗很好的诠释了高端的定义，给消费者豪华级别的感受，带领别克SUV家族创造销量奇迹。