从单一加工厂到乔迁跨国总部“落沪” 这家企业在上海浦东涅槃

今年是沃尔沃建筑设备(中国)有限公司(以下简称沃尔沃建筑设备)进入中国开展业务的第18年，也是在今年选择了将亚洲总部从新加坡迁往上海浦东。

自2002年进入中国，2003年在浦东金桥建厂，并成立第一家融资租赁公司，第一个中国再制造中心，到2019年在上海自贸区完成第一笔离岸贸易境内结算业务，再到2020年总部“乔迁”上海，这个全球第三大建筑设备制造企业走出了一条从加工厂到具备了复合型功能的企业总部，沃尔沃建筑设备在浦东金桥走出了一条涅槃之路。

如今沃尔沃建筑设备中国总部公司也因此升格成亚洲区和中国大区双总部设置，并成为全球三大中心总部之一。管理的业务量超过全球总量的一半以上，形成以上海为中心辐射亚洲的总部管理和共享服务格局。

在公司董事、副总裁詹旭看来，将亚洲总部迁到上海来并不只是瑞典总部简单拍板的决策，而是随着中国市场、投资环境、制度创新等变化，水到渠成的结果。

要成为亚洲总部，必要的条件是实现结算中心落地，而结算中心落地的关键又是离岸贸易，因为结算中心必须能处理各种形式的贸易，缺一不可)。随着中国企业在“一带一路”沿线的产业布局持续加速，跨境贸易需求日益增长。过去由于某些制度和实践做法的限制，中国总部一度无法开展离岸贸易，只好将订单“拱手”送出，

依靠位于当时还在新加坡的亚洲总部完成，连带造成每年数十亿元的进口业务结算无法落地，税收也只能落在国外。

随着自贸区的创立以及带来的制度突破和理念创新，使得过去的瓶颈问题都有了突破的可能。2018年7月，通过上海和浦东各有关部门的穿针引线，与中国人民银行上海总部、国家外汇管理局上海市分局等部门沟通，了解企业经营模式，创新大数据利用，在此基础上由政府搭建平台提供信用背书，解决企业、银行和监管机构之间互信和核查机制的问题，确保离岸贸易的真实性以及资金使用和来源的合法性。上海市商务委会定期向人行提供“白名单”，让诚信企业能够更顺利的拓展自贸区业务模。离岸贸易跨境结算瓶颈由此得以破解。

以此为契机，次年再次突破离岸转口业务的瓶颈。至今已完成由上海公司结算的一带一路离岸贸易50单，涉及全球17个国家和地区，带动整体进出口结算数十亿元人民币。和两年前相比，企业的营业额和税收实现双翻番。

詹旭说，这是持续数年的系统化集成化改革创新的自然结果，更包含了政府对于企业发展中遇到问题的持续关注，这其中很多问题都是企业和银行不报希望的历史症结，最终得到了圆满解决，并形成了可复制推广的经验。

首次独立参展进博会

在今年特殊的环境下，沃尔沃建筑设备持续开展离岸转手买卖及跨境结算业务，其中离岸贸易均为一带一路战略项目，遍及全球17个国家和地区，离岸贸易的顺利发展带动整体业务和进出口结算业务落地，克服疫情影响，全年销售额预计比去年增加50%。

今年还将首次以独立参展商的身份参加第三届进口博览会，预计展出面积200平方，将在国内首发展示多种产品和技术，初步预测进口交易额约为伍亿元人民币，涉及国内建设的多个方面和领域。前两届，沃尔沃均是通过赞助瑞典国家馆的方式参加，两次参与让沃尔沃感受到进博会为外资企业和进口产品提供了进入中国的绝佳平台，可以一次性集中向潜在客户展示产品和技术，达成贸易订单。

更重要的是让国外总部以及供应商充分了解了中国政府坚定持续开放，扩大进口，深化国际合作的决心和恒心，这在疫情全球肆虐的当下，是尤其重要的。